2010-04-07
中铁四局五公司低碳施工强发展
![]() 制度创新是低碳施工的保障。近年来,我们公司生产规模不断扩张,从四年前的年建安产值7亿元,到如今的60亿元,各种生产要素都随之急剧扩大,并不可避免的在这个过程中显露出资源拮据的弊端。为此,我们从制度创新着手,先后建立修订了《创建优质工程管理办法》、《项目工程节能降耗奖罚措施》、《文明环保施工条例》、《现场施工建筑垃圾堆放、处理办法》、《建设工程施工渣土运输管理办法》等,以制度规范施工行为。如对施工渣土运输,要求城市施工项目各个工地车辆出工地大门应冲洗干净;运输车辆车厢应加盖,运输过程中保持密闭,减少扬尘,杜绝抛、洒、滴、漏现象;要求野外项目配备洒水车,对车辆运输主干道、便道实行定时洒水,减少施工的二次污染及扬尘。并根据项目实际,设置水循环系统,通过水泵及管网输送到固定泥浆排污池或车间,作为保洁及消防用水,大大降低施工用水量。还比如,在福州绕城高速公路合同段施工,路基挖方总量近百万方,路堑边坡地质中土质占42%、石质占58%,路堑边坡防护形式有客土喷播、CF网植灌、TBS植被和CS混合纤维等生态植被防护。为提高植被成活率,项目就严格按照《创建优质工程管理办法》,组织人员,开展课题攻关,从“乔、灌、草种的配比;基材、纤维、植壤土的配比;洒水时间及频率和遮阴网覆盖时间长短”四个方面提出解决影响植被成活率的办法,保证了工程优质交验。 技术创新是低碳施工的核心。近年来,我们公司紧紧抓住参建国家高速铁路建设和城市地铁施工的有利时机,在“技术创新、科学创效”思路的引导下,大力进行新技术的研发应用,借助科技发展来减少能耗,具备了一定的工作基础,形成了若干“低碳施工”的新管理体系和技术。首先是对技术人才队伍的培养交流。注重发挥技术专家和技术拔尖人才的带头作用,做好传帮带工作,把培训和考核措施制度化,考核结果与技术津贴、职称晋升密切挂钩,以此激励技术人员快速成长。同时把技术管理的重点放到施组和方案评审上,强调技术方案的指导作用,严格推行重大方案现场平推检查制度。不断探索技术交底为现场服务的适用性,确保方案交到作业班组,并确认他们已充分理解交底内容。其次就是加大科研开发力度,整合全公司的优秀技术力量,用足科研经费,对技术等级高、节能减排作用大和有利于提升公司技术水平的科研项目进行梳理,组成课题组,共同研究,推进项目的顺利实施。如由我公司自主研发、被国家专利局授予实用新型专利的《一种混凝土桥墩喷淋养护装置》、《轨枕桁架加工定位装置》、《一种可移动式防电防护棚架》、《混凝土运输台车》、《深大竖井简易自动卸碴装置》和被授予国家发明专利的《小断面突变至大断面隧道快速施工方法》都为施工过程中减少能耗发挥了巨大的作用。 |